Santa Cruz de Tenerife, 17 de febrero de 2010

Los Verdes sí apoyan el tren

Los Verdes-Grupo Verde no han cambiado de postura

A través de un comunicado, Los Verdes-Grupo Verde han reafirmado su postura "favorable al tren con condiciones", ante la confusión que pudiera generar en la opinión pública el pronunciamiento de varias organizaciones "que rechazan ahora la posición que antes defendían o no aplican en Canarias lo que defienden en la Península". El portavoz de Los Verdes en Tenerife, Octavio Hernández, aclara que "la posición manifestada durante la campaña en las últimas elecciones Generales por los tres partidos verdes que hay en Tenerife fue favorable al tren con tramos preferentemente subterráneos para minimizar su impacto social y ambiental, y nosotros de esa postura no nos hemos movido ni nos vamos a mover". Hernández considera que "el tren no es para nosotros, sino para nuestros hijos o nietos, y si no se hace ahora y continúa urbanizándose el entorno de las vías principales, el impacto será mucho mayor o su ejecución inviable dentro de diez o veinte años". El portavoz de Los Verdes-Grupo Verde señala que "es retrógrado moverse para privar a la gente de un mejor transporte público". Para Hernández, "el principio de la movilidad deseable debe ser la libertad de elección intermodal para cada usuario en cada momento y trayecto, y esa libertad se mide por la cantidad y calidad de modos de transporte disponibles, combinados, complementarios y no excluyentes". Por ello, Los Verdes rechazan "un sistema de movilidad planteado en términos simplistas de enfrentamiento y exclusión de unos modos con otros, de modos tradicionales frente a los innovadores, o los de baja inversión contra los más costosos, porque eso desincentiva la innovación, premia a los más contaminantes y se traducirá en obligar a la gente a ir en coche o en guagua de por vida, privándolos de la posibilidad de tener también el tren".

Alegaciones

Octavio Hernández ha anunciado que Los Verdes-Grupo Verde, de acuerdo con la postura favorable a este medio de transporte que han venido sosteniendo, pedirán "un cambio en la estrategia de Metropolitano". Para Hernández "es evidente que la inmensa mayoría de las alegaciones que se están presentando al Avance del Tren del Norte no se oponen al tren, pero piden más tramos subterráneos, tal y como Los Verdes hemos venido defendiendo". Por ello, el portavoz verde va a solicitar a Metropolitano que "el proyecto deje de basarse en una línea de superficie con algunos tramos subterráneos, para convertirse en una línea subterránea con algunos tramos en superficie". Los Verdes-Grupo Verde señalan que "el proyecto adecuado para el Norte se parece más a un Metro urbano y de cercanías que a un AVE de largas distancias". Hernández señala que "quizás hay que buscar un término medio y cambiar la filosofía pensando más en un Metro que en un tren propiamente dicho y vamos a sugerir a Metropolitano que abandone la resistencia que ha manifestado al respecto".